今(9)日上午，渝昆高鐵川渝段首孔箱梁完成架設(shè)，標(biāo)志著項(xiàng)目施工正式進(jìn)入橋梁架設(shè)階段。

今日10時(shí)，記者在渝昆高鐵白云洞二號(hào)特大橋施工現(xiàn)場(chǎng)看到，首孔長(zhǎng)32米、重790噸的箱梁穩(wěn)穩(wěn)落在橋墩上，為實(shí)現(xiàn)全線工期目標(biāo)奠定了基礎(chǔ)。

據(jù)中鐵四局渝昆高鐵站前四標(biāo)項(xiàng)目指揮長(zhǎng)吳軍國(guó)介紹，項(xiàng)目部自2020年12月進(jìn)場(chǎng)開工以來(lái)，優(yōu)質(zhì)高效推進(jìn)承接的40座橋梁、28座涵洞，以及599孔箱梁預(yù)制、架設(shè)等施工任務(wù)。

渝昆高鐵是全國(guó)鐵路網(wǎng)“八縱八橫”主通道之一——京昆通道的重要組成部分，正線長(zhǎng)度698.96公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里/小時(shí)，先期建設(shè)的川渝段約188公里。渝昆高鐵川渝段設(shè)重慶西站、九龍坡站(預(yù)留)、江津北站、永川南站、瀘州東站(瀘縣云錦)、瀘州站(與綿瀘高鐵內(nèi)自瀘線共站)、南溪站、臨港站、宜賓站。渝昆高鐵全面建成后，將進(jìn)一步完善國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)，強(qiáng)化成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈與滇中地區(qū)組團(tuán)之間的聯(lián)系，大幅壓縮重慶至昆明的鐵路通行時(shí)間，極大改善沿線群眾出行條件，促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展。

記者 盧波 王鵬 曹峻嶺

文章關(guān)鍵字： 瀘州 江陽(yáng)區(qū) 瀘縣 高鐵 箱梁 編輯：周琪